上一交易日，江苏现货价格下。随着春季到来，传统下游行业开工率将有所回升，这将增加对烯烃的需求。
五、港口库存累积
近期港口库存累积。由于进口量增加和下游需求下降，港口烯烃库存有所累积。这将对现货价格形成压力。
六、后期供需双弱
总体来看，后期进口到港预期偏低，下游负荷下滑，基本面供需双弱。进口量下降和下游需求疲软将导致市场供应过剩，而上游开工稳定和港口库存累积将加剧这一局面。预计后期现货价格将继续承压下行。
七、新湖期货观点
新湖期货认为，短期内江苏现货价格将继续承压下行。随着春季检修的到来，上游供应将有所下降，但下游需求难有明显改善。进口量下降和港口库存累积将加剧市场供需双弱的局面。操作上建议谨慎做空。
郑商所历史
一、甲醇期货与哪个品种相关
危化品期货。
甲醇期货上市，填补了我国危化品期货的空白。
同时，PTA、甲醇等6个世界独有期货品种相继推出，标志着我国创新能力不断增强。
在市场参与各方的协作努力下，国内首个危化期货品种—甲醇，于2012年3月15日顺利完成交割。
市场人士认为，甲醇期货合约交割制度设计的科学性、前瞻性，为首次交割顺利完成提供了有力保障。
扩展资料：
甲醇期货参与“缺位”或因“缺库”：
国内第一个上市的危险化学品期货品种——甲醇期货，正面临一个烦恼：除了贸易商参与较积极，对产业上下游企业来说，参与度还有待提高。
目前，国内甲醇生产分为煤制式、天然气制式和焦炉气制式，而以煤制式为主。 从国内甲醇生产和消费情况来看，生产企业主要集中在西北，消费企业主要集中在华东、华南、华北。
记者拿到的一份行业相关调查统计数据显示，今年9月，在甲醇期、现货价格关联度上，华东地区相关性系数达0.8389，华南地区0.7608，而东北、华北、西北地区相对较低。
统计数据显示，华中、西北地区企业关注甲醇期货，报价时会参考期货价格；华北、东北相关系数较低，主要因为离交割仓库较远，交割方面有顾虑。
与国内已经上市期货品种不同的是，甲醇属于易燃危险品，运输要求高，运输半径过大将使运输成本和事故率大幅升高，这一特点使甲醇期货在交割上具有特殊性。
为此，甲醇期货特别采用“标准仓单指定交割仓库+厂库”交割方式，这也是郑商所历史上首次采用厂库交割方式。
西北地区距华北、东北销区较远，目前尚未设交割厂库。 据了解，目前甲醇期货有江苏7个交割仓库，河南1个交割厂库，山东2个交割厂库。
该地区生产企业已经开始关注甲醇期货，并在销售时较多参考甲醇期价和走势。
业内人士指出，不可否认的是，西北地区靠近煤炭、天然气等资源地，是国内甲醇主产区，作为产业上游在甲醇期货中“缺位”，使得甲醇期货“天然活水”不够。
二、平今是什么意思
在期货交易中，“平今”就是平掉今天仓位，“平仓”就是平掉历史仓位。
中国只有上海期货交易所才严格区分“平仓”和“平今”，当天的持仓只能用“平今”指令才能平掉。 郑商所和大商所对此不做区分。
郑商所的合约平仓顺序是：先平历史仓，后平今仓。 平仓顺序细分为：平历史投机持仓，平今投机持仓，平历史套利持仓，平今套利持仓。
可享受手续费平今优惠的（需做优惠申请）有以下品种：
上期所：cu平今仓免收费；au平今仓免收费；ag平今仓免收费；
郑商所：SR平今仓免收费；FG平今仓免收费；RS平今仓免收费；RM平今仓免收费；
大商所：j当日同一合约先开仓后平仓，交易手续费减半；jm当日同一合约先开仓后平仓，交易手续费减半。
三、pta的历史大底,究竟该不该抄
编者按 新年伊始，PTA期货持仓便频创新高，引发市场关注。
在成本坍塌、价格触及历史低位的情况下，多空双方僵持不下。 在空头格局下，PTA多头“抄底”的底气究竟会有多足？当前产业链基本面能否支撑多头的信心？带着市场的疑问，期货日报记者近日随郑商所组织的调研团来到PTA主要产销区浙江地区，对嘉兴石化、桐昆集团、新凤鸣等企业进行了实地走访，探寻PTA高持仓背后的故事。
A高持仓与熊市相伴 PTA市场的“热浪”可谓一股接一股。 去年PTA产业链那场由“限产保价”掀起的大博弈渐渐退潮后，2015年新年伊始，PTA期货的高持仓再次吸引了市场人士的眼球。
1月14日盘后PTA期货所有合约的总持仓量创出179.1万手的历史最高水平，较去年年末的107.8万手大幅增加66%。 14日，PTA主力合约1505价格盘中创4480元/吨的历史新低，盘后持仓量则创下149.5万手的新高，折合现货374万吨，约为国内全部PTA企业1.5个月的产量，可供国内全部聚酯企业按80%的开工率运转1个多月。
PTA期货持仓量本轮大幅增加始于今年元旦节后的第一个交易日，当日PTA期货持仓增加8万余手，随后两个交易日更是逐级增仓14.3万手和24.3万手。 如此巨大的持仓量和单日增仓量，立即吸引了诸多市场投资者的目光。
回顾PTA期货的历史行情，期货日报记者发现，其短时间大幅增仓的现象并非头一次出现，在2014年也曾发生过两次。 第一次是从当年1月29日开始，PTA期货总持仓量从50.9万手大幅增至2月27日的103.8万手，翻了一倍。
第二次是从当年9月30日开始，总持仓量从67.3万手增至10月14日的111.3万手，增仓的力度和经历的时间和此次都较为类似。 PTA期货这几次大幅增仓的共同点，是增仓期间均伴随着期货价格的大幅下挫。
昨日盘后，PTA期货的持仓量仍在近160万手的高位徘徊。 多头主力席位前5名持仓占前20名的47.4%，集中度较高；空头主力席位前5名持仓占前20名的41.9%，与多头相比稍显分散。
目前多空双方僵持不下，市场方向摇摆不定。 B多空双方各持己见 对于近期PTA期货持仓量的飙升，有不少市场人士认为是在情理之中。
如此高的持仓说明多空主力的分歧较大。 期现货价格连续下探并逐渐接近历史低点被普遍认为是持仓量近期大幅放大的“导火索”。
据了解，今年元旦过后，PTA期货跟随原油价格大幅下行，市场资金的“抄底”热情逐渐被点燃。 “目前PTA价格已经在5000元/吨以下，这从2000年至今的15年内只出现过4次。 ”
PTA现货市场资深人士安建华对记者说，第一次出现在2001年8月至2002年2月之间，第二次是在2003年5月“非典”爆发时，第三次是在2008年金融危机时，目前是第四次。 PTA价格每次到达历史低位，逗留的时间都不长。
他坦言，历史低价位给多头提供了很大的安全边际。 此外，2014年PTA产业联盟经过连续几次减产，已使PTA库存控制在合理区间，也会对价格形成支撑。
而从PTA期、现货市场的季节性规律看，元旦后企业流动资金逐渐恢复正常水平，加上春节前下游企业备货等因素，经常会引发PTA价格的季节性上涨。 “根据历史规律，每年的1月是一年中PTA上涨概率最高的月份，近20年来PTA在1月上涨的比率高达68%。 ”
安建华称，随着期价到达2008年的前低水平，产业链“抄底”资金介入的声音不绝于耳。 如今，多头的意图很明显，就是想要“抄底”，那么空头的砝码又是什么呢？ 作为PTA上游产品的原油，已经从半年前的100—110美元/桶跌至目前的约45美元/桶，价格下跌过半，PX价格也从半年前的1200美元/吨跌至当前的800美元/吨附近，跌幅达33%。
成本的塌陷无疑成了空头的寄托。 据业内人士测算，相比原油的跌幅，理论上PX还有较大的补跌空间。
2008—2009年金融危机时，原油价格一度跌至30—50美元/桶区间，当时PX价格基本维持在550—700美元/吨区间。 对应当前的原油价格，PX合理估价应在650美元/吨左右。
按720元/吨的加工费计算，PTA对应的成本为3900元/吨。 “按此估值，当前PTA期、现货价格都还有较大的下跌空间，而且PTA主力合约1505较现货价格升水200元/吨以上，期现套利空间较大，因此空头资金仍在集中打压。 ”
上述业内人士表示。 在多空双方各持己见的情况下，当前市场猜测的焦点集中在成本端变化对市场的影响以及市场“抄底”情绪究竟有多浓上。
那么，当前产业链基本面究竟能否维持多头的“抄底”情绪呢？基于这一疑问，期货日报记者近日来到PTA主要产销区——浙江地区进行了实地走访。 C话语权逐步向下游转移 PTA产业链可谓“三十年河东，三十年河西”。
本次实地调研中，记者更是感受到PTA产业“黄金时代”的远去。 没有了高额的利润，取而代之的是全行业亏损，企业降负荷、停产、检修成为常态。
而在产业链中曾处于劣势的下游聚酯企业如今却挺直了“腰板”，在话语权争夺战中表现出了从未有过的“牛气”。 这样的转变其实是产业利润由上游逐渐向下游转移的结果，究其根源，在于成本端的变化。
“目前PTA市场已由供需主导转变为成本端主导。 ”在PTA现货市场摸爬滚打数十年的贸易商融程（化名）告诉记者，这实。
四、平今是什么意思
在期货交易中，“平今”就是平掉今天仓位，“平仓”就是平掉历史仓位。
中国只有上海期货交易所才严格区分“平仓”和“平今”，当天的持仓只能用“平今”指令才能平掉。 郑商所和大商所对此不做区分。
郑商所的合约平仓顺序是：先平历史仓，后平今仓。 平仓顺序细分为：平历史投机持仓，平今投机持仓，平历史套利持仓，平今套利持仓。
可享受手续费平今优惠的（需做优惠申请）有以下品种：上期所：cu平今仓免收费；au平今仓免收费；ag平今仓免收费；郑商所：SR平今仓免收费；FG平今仓免收费；RS平今仓免收费；RM平今仓免收费；大商所：j当日同一合约先开仓后平仓，交易手续费减半；jm当日同一合约先开仓后平仓，交易手续费减半。
甲醇期货受什么外盘影响，或其他影响，求大大指导
3月甲醇(2644, 7.00, 0.27%)期货探底回升。 月初主力1405合约短暂反弹至2780附近，之后再度承压并单边下跌，相继跌破2700、2600主要关口，并于21日创该合约上市以来新低，近日期价开始持续反弹。 基本面：上游煤炭价格持续走低，甲醇成本面利空，同时下游传统需求旺季不旺，开工偏低制约原料采购，而制烯烃项目因产能规模较小，短期内对需求端影响有限，甲醇基本面整体偏弱。 技术上看，ME1405在2530附近企稳反弹，并顺利站上2600整数关口，短期有望延续超跌反弹，但料空间有限，上方关注2700一线压力。 操作上，低位多单持有，若能上破2700压力，则可跟进继续多单，否则背靠压力沽空，关注国内宏观环境变化及股市走向。
失衡！化工厂集体停产检修！集中涨价又要来了
近日，安徽黄山地区环氧树脂企业反映，环保督察组进驻安徽地区，当地固体环氧树脂企业处于停限产阶段。 其中歙县园区40%左右企业产能受到影响，徽州园区60%左右企业产能受到影响。 安徽黄山地区是国内主要的固体环氧树脂主要生产基地，产量约占全国总量的60%左右，停限产对于当地的环氧树脂产量乃至全国市场的行情都会造成较大的影响，业内人士预计短期内环氧树脂行情将仍处于供不应求的状态。
除了固体环氧树脂企业，钛白粉、苯乙烯、有机硅、MDI、醋酸等等众多化工品近期也处于供需失衡 的状态，无论是因为客观原因被停限产，还是主观原因方面的停车检修或者突发封盘，都给本就供不应求的市场“火上浇油”， 同时也极大程度的推动了化工品价格的上扬。
钛白粉企业已封单，5月将大涨
目前钛白粉行业多个厂家封单，并表示5月会启动新一轮涨价。 华东区域部分牌号执行价格上调，创大玉兔发函调涨1000元/吨，科慕也于近期宣布，钛白粉产品调涨200美元/吨。 预计5月份会有更多的企业报价上调，海外大厂也计划于近期发函调涨约200美元/吨左右。 目前金红石型钛白粉报价元/吨以上，且钛白粉排单情况仍在持续。
创大玉兔发函调涨1000元/吨，科慕也于近期宣布，钛白粉产品调涨200美元/吨。
万华、LG、三菱等企业停车检修，PC产业链大涨近元/吨
近日帝人株式会社宣布，由于双酚A成本暴涨，PC/ABS和ABS树脂等部分辅料的价格持续飙涨 叠加海运成本不断上涨，不得不对PC的价格进行上调，涨价于5月1日起生效：
PANLITE （PC系树脂）上调1.5美元/公斤（折合人民币9728.9元/吨）；
MULTILON （PC系合金树脂）上调1.5美元/公斤（折合人民币9728.9元/吨）。
目前来看，国产仅利华益13万吨/年PC装置可维持正常开工态势，其他国产装置开工均有下降（或停车）。
上海三菱10万吨/年PC装置5月计划检修；
嘉兴帝人15万吨/年PC装置10月计划检修；
万华化学21万吨/年PC装置8月计划检修；
LG化学17万吨/年PC装置计划6-7月检修；
台化出光20万吨/年PC装置计划9-10月份检修……
目前国内进口料货源供应多处偏紧态势，且成本压力下厂商挺价操作为主，因此国内PC货源供应紧张态势仍将延续；伴随市场进口货获利盘不断消耗，本月中下旬偏高成本进口货到港，另外受到原料高价态势支撑， 近期难有大幅降价意愿。聚合MDI止跌反弹，企业检修，市场负荷较低
国内聚合MDI市场止跌反弹，目前工厂挺市态度依旧，多重利好相继释放。 国内部分企业负荷较低，海外装置检修导致MDI供需维持偏紧，部分下游补仓。
供应端方面，国内瑞安工厂开工维持低位，上海亨斯迈5月安排了停车检修，国内其余均正常运行。 海外日本东曹南阳13+7万吨MDI装置5月份存检修计划； 韩国巴斯夫停车检修。 下游冰箱冰柜厂产销维持良好，厂家报价维持高位，稳价意愿明显。
有机硅负荷不高，部分企业封盘，陶氏计划涨价
目前埃肯有机硅装置检修，暂时封盘。 唐山三友减负检修，东岳、兴瑞硅材等装置开工负荷不高，供给缩量带来价格提振。 有业内消息人士称，总部位于美国的陶氏有机硅（DowSilicons）将从5月开始提高其有机硅产品的报价， 其分销代理商自4月初以来已开始向下游企业通报价格调整的消息。
现货紧张，醋酸持续走高
国内醋酸市场行情高位，市场货源持续紧张，下游主流行业高位坚挺，醋酸市场被动延续供不应求的局面。 华南市场近期已无现货， 部分供方积极参与华中厂家竞拍，推动华东、华中市场货源价格大幅上涨，华南市场送到价格顺势大幅调涨，市场各地区价格处于高位震荡。 短期醋酸市场货源紧张局面难以转变，行情暂时高位为主。
部分厂家醋酸装置停车检修，企业库存不足，下游需求维持坚挺，场内现货供应持续紧张，醋酸报价高位上行。 河南顺达醋酸装置未能重启，再加上江苏索普醋酸装置意外停车，短时间供应缺口难以弥补，供不应求下，醋酸行情被推上上行通道。 江苏百川高科新材料报价调涨100元/吨至9750元/吨； 江苏联海醋酸生物 科技报价调涨50元/吨至9650元/吨。
吉林石化、辽通化工等停车检修，ABS高位震荡
受近期苯乙烯上涨以及ABS逼空情绪增浓等提振，华南市场价格小幅走高，低价报盘撤离，商谈仍集中于小单。 预计短期ABS市场将高位震荡运行。
华南地区，吉林石化0215A产品日涨150元/吨；宁波台化AG15A1产品日涨150元/吨；宁波台化AG15E1产品日涨100元/吨。 另有不少企业在近期有停产检修计划， 吉林石化6月10日——7月18日停车5-6天，检修23-29天， 开车4天，合计39天；辽通化工暂定7月份装置检修40天，全停； 天津大沽暂定8月份检修。
遭遇缺货风险，苯乙烯持续高位
目前苯乙烯库存偏低，短期缺货的风险并未彻底解除。 北方市场询盘气氛活跃，盘面连续三日高位运行， 华东现货供应偏紧，价格从周初的9350元/吨涨至元/吨。 内外盘持续倒挂，加之国外装置停工较多，造成进口量明显缩减。 另外，国内多家企业在近期也有停车检修计划安排，将对于市场库存减少也起到了推动的作用。
北方华锦15+2.7万吨/年苯乙烯装置7月检修1个月。
吉林石化14+32万吨/年苯乙烯装置5-6月份全厂检修。
抚顺石化6万吨/年苯乙烯装置5月开始检修1个半月。
天津大沽50万吨/年苯乙烯装置计划5月停车检修20天左右。
茂名石化10万吨/年苯乙烯装置6月份停车检修30天。
新浦化学32万吨/年苯乙烯装置10-11月份停车检修25天。
中海壳牌一期70万吨/年苯乙烯装置10月下旬裂解全厂大修50天。
山东玉皇2#25万吨/年苯乙烯装置5-6月停车检修40天左右。
宁波南亚、LG化学等企业停产，双酚A库存低位
目前双酚A库存低位，现货紧张。 南亚塑胶暂无报盘，中石化三菱装置停车，未来不少化工企业仍有停车检修安排，将进一步减少市场库存。
宁波南亚15万吨/年双酚A装置7月或8月存检修计划。
LG化学45万吨/年双酚A装置5月份计划小修15天，8月份计划停车检修45天。
锦湖45万吨/年双酚A装置计划5月份检修2条线（2号线计划5-6月停车20天，3号线计划10月份检修）。
中石化三菱双酚A装置4月10日-5月12日停车，停车检修周期约一个月。
宝丰、中海油共300万吨装置停车检修，甲醇看涨预期较强
山东供应偏紧，加之下游备货，业者心态受支撑。 主产区因双控、春检及部分烯烃外采增量等提振，整体库存普遍偏低， 部分限量装车局面尚在。 五一小长假临近，中下游积极备货/补货致运力周转性节奏加快，主产区西北节前停售/限售/限装意愿表现仍较强烈，近期运价整体呈明显底部震荡上涨节奏运行， 叠加部分检修项目重启不顺等因素提振，甲醛产品短期内看涨预期较强。
宁夏宝丰CTO配套的220万吨/年甲醇装置5月初计划检修15天左右。
中海油80万吨/年甲醇装置计划5月停车检修。
山东威特、斯尔邦石化等停车检修，丁二烯报价坚挺
受下游气氛好转影响，目前国内丁二烯报盘坚挺，华东地区货源减少，供应依然承压。 近期不少企业有停车检修安排，市场供应或将进一步减少。
江苏斯尔邦石化10万吨/年丁二烯氧化脱氢装置停车检修， 挂牌价格稳定在7300元/吨。
抚顺石化16万吨/年丁二烯抽提装置4月5日停车检修， 暂无外销。
山东威特化工6万吨/年丁二烯抽提装置延续停车，重启时间不详。
年产近80万吨装置检修，PP库存下降，价格宽幅上扬
目前国内PP库存下降，市场走势震荡，价格也呈现宽幅上扬态势。 下游工厂多按需采购，但在涨势下采购量会有增加。 二季度海外PP装置停车检修对于市场行情将带来一定的影响。
印度海尔帝亚35万吨/年PP装置计划5月中旬-6月中旬停车检修；
印度MRPL系列产品44万吨/年PP装置计划5月上旬-5月末停车检修。
抚顺石化、吉林石化等检修到6月底，纯苯突破2018年以来高位
目前华东纯苯现货价格涨至7240元/吨（华东出罐），几乎突破了2018年以来高位。 一季度开始，中东、日本和东南亚陆续有工厂停车检修，因此在短期亚洲供应紧张预期下，市场价格也水涨船高。
纯苯华东港口库存开始触顶回落，同时下游新产能投放及开工率较高，纯苯采购和提货需求表现非常可观，短期内纯苯基本面有望继续保持稳健。 上半年国内市场生产供应趋势收紧，华东几个主要炼厂的检修时间从3月一直持续到6月。
正和石化5万吨/年纯苯装置2021年5月-6月停车检修；
大连福佳大化35万吨/年纯苯装置2021年5月20日到2021年7月10日检修50天；
抚顺石化28万吨/年纯苯装置2021年4月5日到2021年5月15日检修40天；
吉林石化24万吨/年纯苯装置2021年5月20日到2021年7月20日检修45天；
镇海炼化20万吨/年纯苯装置2021年5月20日到2021年6月4日检修15天。
停电！碳酸钙重点区域企业无法正常生产
近日广西贺州地区碳酸钙企业反映，当地对部分企业实施了停电措施，也就意味着，企业难以正常生产。 广西贺州作为国内“重钙之都”，碳酸钙产量约占全国的35%。 当地的企业停限产对于下游企业而言可不是开玩笑的，焦虑情绪也随之飙升，目前碳酸钙产品订单已经爆满，大厂订单已排队至五月底左右。 部分企业已经发函调涨30元/吨。 当地企业表示，目前环保政策趋严，对于当地乃至全国的碳酸钙企业都将起到一个大洗牌的作用，或将颠覆产品多年来价格不变的 历史 ，价格也有可能再次冲高。
无论是环保趋严带来的停产、限产，还是部分地区对于化工企业停电、限气的管理，亦或是几十家化工企业的例行停车检修，对于化工品市场供给量都将带来影响。 而在这几大因素的共同作用下，化工市场库存低位，供需失衡的状态愈发严重，从“产能过剩”到“供不应求”，似乎这种变化一瞬间就全部完成。 纵观大厂宣涨的动态也可以得知，未来会有更多的企业“跟上节奏”，持续走高。
